Jeep Compass 4xe. Pierwszy Compass z napędem 4x4 tylko na prąd

Jeep Compass 4xe
Jeep Compass 4xe. Pierwszy Compass z napędem 4x4 tylko na prąd
Źródło wideo: Raport Turbo
Źródło zdj. gł.: Raport Turbo
Fani Jeepa Compassa doczekali się wersji z napędem na cztery koła. Nowy Compass 4xe jest elektryczny, ma 375 KM, terenowe detale i układ napędowy przygotowany specjalnie dla tego modelu.

Jeep Compass 4xe z napędem na cztery koła

Na tę odmianę trzeba było chwilę poczekać. Jeep Compass po raz pierwszy pojawił się w wersji z napędem na cztery koła, ale nie w tradycyjnym wydaniu spalinowym. Napęd 4x4 trafił wyłącznie do wersji elektrycznej.

Nowy Compass 4xe ma pokazać, że elektryfikacja nie musi oznaczać rezygnacji z terenowego charakteru marki. Samochód został przygotowany tak, by radzić sobie nie tylko na asfalcie, ale też poza nim.

Terenowe zderzaki i prawie pół metra brodzenia

W tej wersji uwagę zwracają zderzaki. Nie zaprojektowano ich wyłącznie z myślą o wyglądzie, ale przede wszystkim pod kątem jazdy w terenie. Mają poprawiać możliwości auta poza utwardzonymi drogami.

Dodatkowym atutem jest głębokość brodzenia wynosząca prawie pół metra. To parametr, który w samochodzie z tej klasy może mieć znaczenie dla kierowców faktycznie korzystających z możliwości Jeepa poza miastem.

Wnętrze nawiązuje do klasycznego Wranglera

W kabinie widać odwołania do historii marki. Pozioma linia deski rozdzielczej nawiązuje do Wranglera z przełomu lat 80. i 90. Wtedy zamiast dużego ekranu kierowca miał przed sobą małe, okrągłe zegary.

Wersję 4xe wyróżnia także tapicerka. Zastosowana tkanina ma być dwukrotnie bardziej odporna na uszkodzenia, co pasuje do bardziej terenowego charakteru tej odmiany.

375 KM i 5 sekund do setki

Dane techniczne Compassa 4xe wyglądają obiecująco. Elektryczny układ napędowy ma 375 KM, a sprint do 100 km/h zajmuje około 5 sekund. Prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

Teoretyczny zasięg przekracza 600 kilometrów. Ważnym elementem konstrukcji jest tylny silnik napędzający tylną oś, zaprojektowany specjalnie dla tego modelu.

Elektryczny Compass w terenie

Na szybkich szutrowych odcinkach Compass 4xe prowadzi się bardzo pewnie. Auto sprawdziło się także na specjalnie przygotowanej trasie offroadowej, gdzie mogło pokazać, czy za terenowym wyglądem idą realne możliwości.

Można zastanawiać się, czy taki Compass nie powinien dostać również wersji 4x4 z klasycznym silnikiem spalinowym. Trzeba jednak przyznać, że elektryczna odmiana została przygotowana bardzo solidnie i potrafi zaskoczyć dzielnością poza asfaltem.

Zobacz także:

Źródło: Raport Turbo