Z drugiej ręki. Alfa Romeo Giulia, Peugeot 508 i Volvo S60 – która limuzyna jest najlepsza?
Trzy alternatywy dla niemieckiej klasyki
Wszystkie trzy samochody mają coś, co wyróżnia je na tle popularnych niemieckich limuzyn. Alfa Romeo Giulia stawia na tylny napęd i sportowe prowadzenie, Peugeot 508 zachwyca stylistyką i oferuje napęd hybrydowy plug-in, a Volvo S60 przekonuje komfortem, elegancją i minimalistycznym wnętrzem. Grzegorz sprawdza, jak wypadają w codziennej jeździe i przede wszystkim – ile mogą kosztować ich potencjalne problemy.
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia od początku miała być konkurencją dla BMW serii 3 i trudno odmówić jej sportowych aspiracji. Testowany egzemplarz ma dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 200 KM i napęd na tylne koła. Grzegorz sprawdza, jak Giulia prowadzi się po latach i czy stereotyp dotyczący awaryjności Alfy Romeo rzeczywiście ma jeszcze zastosowanie. Mechanik wskazuje również elementy silnika, którym warto przyjrzeć się przed zakupem.
Peugeot 508
Druga generacja Peugeota 508 wygląda jak samochód znacznie droższy, niż jest w rzeczywistości. Testowany egzemplarz to hybryda plug-in o mocy 225 KM, która pozwala przejechać część trasy wyłącznie na prądzie. Grzegorz sprawdza nie tylko komfort i osiągi, ale również trwałość układu hybrydowego oraz silnika 1.6 PureTech. Czy Peugeot okaże się rozsądną alternatywą dla niemieckich rywali?
Volvo S60
Volvo S60 to najbardziej elegancka propozycja w tym zestawieniu. Egzemplarz z 2018 roku ma 197-konny układ mild hybrid, a na liczniku 170 tysięcy kilometrów. Grzegorz zwraca uwagę na komfort, jakość wykonania i charakterystyczne dla Volvo wygodne fotele, ale podczas wizyty w serwisie wychodzą na jaw kwestie, które przy zakupie tego modelu trzeba koniecznie sprawdzić.
Z drugiej ręki. Kiedy obejrzeć?
Premiera: niedziela 11 października o 11:45 w TVN Turbo.
Z drugiej ręki. O programie
W programie „Z drugiej ręki” Grzegorz Leszko szuka ciekawych samochodów z rynku wtórnego. W każdym odcinku bierze pod lupę trzy auta określonego typu, sprawdzając ich mocne i słabe strony, ceny, możliwości oraz typowe usterki. Podpowiada również, na jakie silniki i wersje warto zwrócić uwagę, a których lepiej unikać.
Prowadzący zagląda pod maskę, sprawdza poszczególne podzespoły i w razie potrzeby konsultuje się z mechanikami. Na koniec każdego odcinka odpowiada na najważniejsze pytanie – który z trzech samochodów sam wybrałby dla siebie?
Zobacz także:
- Choroba lokomocyjna. Samochody elektryczne wywołują ją częściej?
- Szkolenie na płycie poślizgowej w ramach kary za punkty
- Prawo jazdy tylko na automat - przesiadka na manual ma być prostsza