Grzegorz pokaże, jaka jest różnica pomiędzy tylnym dyferencjałem od Lancera EVO i Mitsubishi Outlandera. Wyjaśni, czym jest i jak działa szpera płytkowa, a także jak ją ustawić. Potem pojedzie kupić felgi do swojego projektu, a po powrocie do warsztatu zabierze się za składanie silnika.
Przemek pojedzie po części do swojej Imprezy. Kupi mocniejsze półosie, zwrotnice i belkę zawieszenia, a następnie także dyferencjał ze szperą i sześciobiegową skrzynię biegów, która jest konieczna w egzemplarzu o dużej mocy. Następnie odwiedzi zakład, w którym zostanie wzmocniony blok jego silnika.
podziel się: