Pajero wraca po pięciu latach
Pajero zadebiutowało w 1982 roku i przez kolejne dekady doczekało się czterech wcieleń. Produkcja ostatniego z nich zakończyła się w 2021 roku. Teraz Mitsubishi przywraca zasłużoną nazwę w postaci piątej generacji, która ma pełnić funkcję flagowego modelu marki. Samochód będzie produkowany w Tajlandii, a jako pierwsze otrzymają go tamtejszy rynek, Japonia i Australia. Globalna ofensywa została zaplanowana na 2027 rok.
Terenówka z krwi i kości
Nowe Pajero wykorzystuje ramę wywodzącą się z pickupa Triton/L200, ale konstrukcja została odpowiednio zmodyfikowana. Z przodu zastosowano podwójne wahacze, a z tyłu sztywną oś z układem pięciu wahaczy. Do tego dochodzi stały napęd na cztery koła Super Select 4WD-II, reduktor oraz blokada centralnego mechanizmu różnicowego. Kierowca może korzystać z siedmiu trybów jazdy, adekwatnych do aktualnych warunków. Są to m.in.Gravel, Snow, Mud, Sand i Rock.
Diesel zamiast elektryka
Na razie Mitsubishi potwierdziło jeden silnik. To czterocylindrowy turbodiesel o pojemności 2,4 litra, znany z modelu Triton. W Pajero rozwija 204 KM i 480 Nm, a za przeniesienie napędu odpowiada ośmiobiegowa automatyczna skrzynia. Samochód ma 4920 mm długości, 1925 mm szerokości i 1910 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2870 mm. Prześwit to 230 mm.
Nowoczesne wnętrze i ukłon w stronę poprzedników
W kabinie znalazły się trzy rzędy siedzeń i miejsce dla siedmiu osób. W bogatszych wersjach kierowca ma przed sobą dwa ekrany o przekątnej 14,3 cala, natomiast tańsze odmiany otrzymają wyświetlacze 12,3-calowe. Pajero zachowało też fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji oraz pokrętło sterujące napędem 4x4. Wróci również znany z poprzednich generacji Multi Meter, tym razem w cyfrowej formie. Pokazuje m.in. kąty przechyłu i pochylenia, wysokość nad poziomem morza oraz rozdział momentu obrotowego.
Nowe Pajero nie będzie jednak pojedynczym samochodem. Mitsubishi zapowiada stworzenie całej rodziny modeli wykorzystujących tę nazwę. W planach są co najmniej dwa mniejsze samochody terenowe. Na razie nie ma natomiast ostatecznej decyzji dotyczącej sprzedaży dużego Pajero w Europie.
Zobacz także: