Koncesja na A4 Kraków-Katowice dobiega końca
15 marca 2027 roku wygaśnie umowa koncesyjna podpisana w 1997 roku ze spółką Stalexport. Dzień później, 16 marca, zarządzanie odcinkiem A4 między Katowicami a Krakowem przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wraz z zakończeniem koncesji zniesione zostaną opłaty za przejazd dla pojazdów lekkich, czyli takich, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. Dotyczy to samochodów osobowych i motocykli.
Kierowcy nie będą już płacić za przejazd
Przez lata obowiązywania koncesji stawki za przejazd autostradą były wielokrotnie podnoszone. GDDKiA sprzeciwiała się kolejnym podwyżkom, wskazując na ich wpływ na kierowców oraz możliwość przenoszenia części ruchu na drogi lokalne. Dyrekcja podkreślała jednocześnie, że nie posiadała realnych uprawnień do blokowania zmian stawek, jeśli były one zgodne z zapisami umowy koncesyjnej. Po przejęciu trasy przez GDDKiA kierowcy pojazdów lekkich nie będą ponosić opłat za przejazd tym odcinkiem. Obecnie na żadnej autostradzie zarządzanej przez GDDKiA nie obowiązują opłaty dla tej grupy pojazdów.
A4 wymaga rozbudowy. Powstanie trzeci pas?
Zniesienie opłat to niejedyna zmiana planowana dla autostrady A4 między Krakowem a Katowicami. Trasa została wpisana do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, z perspektywą do 2033 roku. Powodem planowanej rozbudowy jest duże natężenie ruchu. Według GDDKiA trasą przejeżdża średnio ponad 50 tys. samochodów na dobę. W związku z tym autostrada wymaga poszerzenia o trzeci pas. Szczegółowe rozwiązania zostaną określone po przygotowaniu dokumentacji projektowej. Rozbudowa ma wykorzystywać szeroki pas rozdziału.
Inwestycja została podzielona na trzy fragmenty: Brzęczkowice - Byczyna. Byczyna - Dulowa. Dulowa - Balice.
Większość autostrad w Polsce bez opłat dla lekkich pojazdów
Polska sieć dróg szybkiego ruchu liczy obecnie niemal 5,6 tys. km. Składa się na nią około 1950 km autostrad oraz 3643 km dróg ekspresowych. Część autostrad pozostaje w zarządzie prywatnych koncesjonariuszy. Należą do nich: A1 Gdańsk-Toruń: 152 km, Gdańsk Transport Company. A2 Konin-Świecko: 255 km, z czego 238 km jest płatnych, Autostrada Wielkopolska. A4 Kraków-Katowice: 61 km, Stalexport Autostrada Małopolska, do 15 marca 2027 roku.