Polonez - kosztorys napraw

Tego konkretnego modelu Poloneza praktycznie nikt nie nazywa Polonezem – dzięki niezapomnianemu serialowi „07 zgłoś się” i jego głównemu bohaterowi został unieśmiertelniony jako „Borewicz”. I taki właśnie „Borewicz” do tego na czarnej „blaszce”, trafił do Adama, który miał za zadanie przywrócić go możliwie najbardziej do stanu, w jakim opuszczał fabrykę w 1981 roku. Czyli… co przede wszystkim trzeba było zrobić?

Zgodnie z przewidywaniami, największą część funduszy pochłonęła naprawa powłoki lakierniczej – lakiernik swoją pracę wycenił na 4500 zł. 9 banknotów z królem Jagiełłą kosztowała z kolei naprawa blacharska. Oprócz tego sporo mniejszych i większych napraw – naprawiony został m.in. alternator, uszczelniony został silnik, który otrzymał nowy pasek rozrządu, świece zapłonowe oraz przewody elektryczne. Wymienione zostały oczywiście wszystkie płyny, kurację odmładzającą przeszły także felgi – po oczyszczeniu i polakierowaniu prezentują się nieporównywalnie lepiej. Po wszystkich tych zabiegach właściciel nie powinien mieć problemu z zarejestrowaniem swojego cacka jako zabytku.

Polonez