Adam prace na włoskim maluchem rozpoczął od przygotowania go do naprawy blacharsko – lakierniczej. Jak można się było spodziewać, to właśnie ta usługa okazała się najbardziej kosztowna – wyniosła 1550 zł. Oprócz tego, w autku wymieniono sporo różnych części, począwszy od rozrządu, poprzez amortyzatory przednie i tylne, szczęki i bębny hamulcowe, chłodnicę silnika, a skończywszy na wszelakiej „drobnicy” typu filtr oleju czy linka hamulca. Auto dostało także nowy zderzak (na życzenie właściciela), który zdecydowanie lepiej pasuje do charakteru tego modelu. Po wszystkich tych zabiegach auto odzyskało drugą młodość – oby jeszcze długo służyło swojemu właścicielowi!
Fiat Cinquecento Sporting
Koszty napraw:
podziel się: