Do warsztatu Adama Klimka trafi Renault Megane drugiej generacji. Samochód ma kilka większych i mniejszych problemów. Podczas jazdy stale świeci się kilka kontrolek oraz informacja o niedziałających systemach bezpieczeństwa, a po przejechaniu kilku kilometrów w kabinie wyraźnie czuć smród spalin i oleju, a także słychać nienaturalnie głośną pracę silnika. Czy nasz ekspert poradzi sobie z tymi wszystkimi wyzwaniami, które postawił przed nim francuski kompakt?
podziel się: