Sztuczna inteligencja potrzebuje prądu, samochody elektryczne też. Jedno i drugie ma się rozwijać. Czy grozi nam wielki blackout, czy jest jakaś nadzieja, że sieci energetyczne to dźwigną?
Sztuczna inteligencja, czy może samochody elektryczne?
Co bardziej obciąża i będzie obciążało takie linie przesyłowe jak za mną? Otóż odpowiedź na to pytanie nie jest taka prosta. Bo rośnie sprawność wszystkich urządzeń. Choćby taka żarówka potrzebuje teraz raptem kilka watów, żeby oświetlić pokój, a pierwsza żarówka Edisona potrzebowała aż 500 watów do świecenia.
Z samochodami jest i będzie podobnie
Ile energii elektrycznej potrzeba, żeby naładować w domu dwa samochody elektryczne? To zagadnienie zna z doświadczenia Łukasz Lewandowski z EV Klub Polska - Oczywiście to, ile prądu zużyjemy na ładowanie EV w domu, zależy od tego, ile jeździmy. W moim przypadku, mieszkając pod Warszawą, mając dwa auta elektryczne, można powiedzieć, że moje zużycie energii podwoiło się. – mówi Łukasz. A to, że teraz Łukasz przez elektryki podwoił zużycie energii w domu, nie oznacza, że podwoi się w całej gospodarce, jeśli wszyscy będą mieli auta na prąd.
Ile prądu będzie zużywała cała elektryczna flota samochodów?
Według niektórych prognoz, przed 2050 rokiem, gdy na drogach będzie 10 mln samochodów elektrycznych, to zasilenie ich pochłonie 10% energii zużywanej w kraju. Mało? Ulepszenie napędów to jedno, ale też do tego czasu poszczególne przemysły będą się przestawiały. Jedne będą potrzebowały mniej prądu - jak prawdopodobnie rafinerie, a drugie więcej - jak na przykład sztuczna inteligencja. - Tam mamy ogromne farmy serwerów, które wykonują miliardy obliczeń, więc jest ogromne zapotrzebowanie na energię dla samych procesorów, mamy ogromne zapotrzebowanie na chłodzenie tych procesorów. I generalnie nie zdajemy sobie sprawy z tego, jak bardzo energii elektrycznej zużywamy jak wpiszemy do jakiegoś chata GPT, żeby wygenerował nam jakiś obrazek. – mówi dziennikarz technologiczny Norbert Cała.
Ile energii potrzebuje Chat GPT?
O to spytaliśmy samego chata i ten twierdzi, że potrzebuje nawet 1 kWh energii na odpowiedź na jedno pytanie. To tak, jakbyście mieli włączony czajnik... przez pół godziny. Oczywiście odpowiedzi sztucznej inteligencji nie możemy potraktować poważnie. Jednak co jest faktem, to to, że komputery też stają się coraz bardziej sprawne. Ilość prądu potrzebna na jedną operację cały czas spada.
Liczba komputerów, czy serwerów będzie rosła
Systemy sterowania będą zużywać więcej prądu, niż auta elektryczne. Zresztą dziś tak jest, bo centra danych, centra obliczeniowe zużywają więcej, niż auta elektryczne, więc to będzie taka pogoń - jedno i drugie będzie zużywało coraz więcej. – mówi Bartłomiej Derski, z portalu Wysokienapiecie.pl. Ponoć długofalowo, to właśnie AI ma stanowić większe wyzwanie dla energetyki.
"Raport Turbo" - gdzie i kiedy oglądać?
Oglądaj "Raport Turbo" od poniedziałku do piątku o 18:00 i 22:00 na kanale TVN Turbo. W programie zawsze najnowsze doniesienia ze świata motoryzacji i techniki. Codziennie nowa dawka informacji o premierach, rajdach i wyścigach i najważniejszych wydarzeniach.
Zobacz także:
KJ
Źródło zdjęcia głównego: Raport Turbo
Aktualności
W najnowszym odcinku „Mobilnych Mechaników” ekipy z Łodzi, Andrychowa i Krakowa zajmą się trzema różnymi usterkami: niedziałającym rozrusznikiem w Suzuki Samurai, poważną awarią silnika w Maździe 3 oraz niepokojącymi drganiami w Mazdzie 5. Premiera w niedzielę o 14:30 na kanale TVN Turbo.
Aktualności
Zabytkowa motoryzacja nadal potrafi zaskakiwać - przekonuje o tym zbliżające się Retro Motor Show, czyli największa w Polsce impreza poświęcona klasykom. Na liście wystawców pojawiają się kolejne ciekawe i nietypowe pojazdy, które przywiozą do Poznania pasjonaci z całej Polski już 19-21 września 2025.
Aktualności
Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski przystępują do Rajdu Śląska, który rozegrany zostanie w dniach 19-21 września. Jest to 6-ta, przedostatnia runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. Oznacza to, że krajowy czempionat wkracza w decydującą fazę. Każdy zdobyty punkt może okazać się na wagę złota.
Aktualności
Do 22 września 2025 roku na polskich drogach trwa ogólnokrajowa akcja „ROADPOL Safety Days”. Funkcjonariusze ruchu drogowego – w tym grupa SPEED - szczególnie uważnie reagują na przypadki przekraczania prędkości. Celem jest poprawa bezpieczeństwa i dążenie do wizji „zero ofiar” na drogach.
Aktualności
Słyszymy czasem, że “wehikuł czasu - to byłby cud!”. A taki właśnie cud dzieje się na największych w Polsce targach pojazdów zabytkowych. Retro Motor Show odbywające się w dniach 19-21 września w Poznaniu to prawdziwy wehikuł czasu, przenoszący odwiedzających w motoryzacyjną podróż w czasie.
Aktualności
Po fali doniesień o rzekomej dostawie jednostek BMW do modeli Mercedesa, Stuttgart postawił sprawę jasno. Szef technologii Markus Schäfer zaprzeczył rozmowom o „pożyczaniu” napędów i wskazał, że marka ma własną, gotową na kolejne normy rodzinę FAME. Co więcej, w gamie pozostaną silniki V8 i V12 — wiadomość, na którą czekali fani klasycznej motoryzacji.
Aktualności
Zapowiadany jako rywal Forda F-150 Lightning i Chevroleta Silverado Ram 1500 REV w wersji czysto elektrycznej nie trafi do produkcji. Stellantis wstrzymał rozwój projektu, tłumacząc decyzję spadkiem popytu na duże BEV w Ameryce Północnej. Zamiast tego na rynek wejdzie wersja z range extenderem, a nazwa „REV”… przejdzie właśnie na nią.
