Honda Legend Coupe - kosztorys napraw

I znów japońskie auto na tapecie! Tym razem warsztat Adama odwiedziła Honda Legend pierwszej generacji w wersji coupe. Przez wiele lat poruszała się po belgijskich drogach, by ostatecznie trafić do Polski. Auto miało już trafić na szrot, ale szczęśliwie zostało uratowane. Na pierwszy rzut oka prezentuje się całkiem nieźle – co zatem mu dolega i co należy przy nim zrobić?

Problem to przede wszystkim rdza, która zdążyła tu i ówdzie nadgryźć karoserię Hondy. Jej najbardziej widoczne ognisko widniało na lewym przednim błotniku. Auto trafiło więc do blacharza, który zajął się rudym problemem. Następnie Adam mógł zająć się kwestiami mechanicznymi – wymienione zostały klocki oraz tarcze hamulcowe, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Kolejny krok to rozprawienie się z cieknącą maglownicą – regeneracja tego elementu kosztowała 700 zł. Ostatnie zadanie, które pozostawił sobie Adam, to kwestia niedziałających świateł pozycyjnych oraz podświetlenia deski rozdzielczej. Odpowiedzialnym za ten stan rzeczy okazał się przełącznik zespolony – po przeczyszczeniu oraz zakonserwowaniu Honda znów zaświeciła.

Honda Legend Coupe