Grzegorz Duda wybierze kolor oklejenia repliki Ferrari, a następnie zabierze auto do garażu, gdzie rozpocznie się proces składania projektu w całość. Przekonamy się, czy grill od Peugeota i kanapa z Infiniti będą pasować i przyjrzymy się pracy Mikiego przy hamulcach. W międzyczasie główny pomysłodawca wyruszy na wyścigi górskie do Słowenii, a po powrocie będzie doglądał prawidłowej wymiany zawieszenia oraz spawania układu wydechowego. Faktyczny stan zamontowanych podzespołów zweryfikuje jazda próbna, podczas której będzie gorąco nie tylko ze względu na dynamiczną technikę prowadzenia pojazdu.
podziel się: