Przyjrzymy się małym crossoverom lub jak kto woli najmniejszym SUV-om. Tego typu samochody kosztują znacznie więcej niż ich kompaktowe odpowiedniki, ale czy rzeczywiście oferują więcej? O tym właśnie przekonamy się w tym odcinku programu - Jarek (BMW X1), Patryk (Fiat 500L Trekking) i Rafał (Skoda Yeti Outdoor) sprawdzą, jak te samochody radzą sobie w terenie i na normalnych drogach. Najpierw wjazd na schody – czy typowa miejska przeszkoda nie okaże się dla nich za trudna? A prześwit? O ile większy prześwit od zwykłego Fiata Punto mają nasze SUV-y? Sprawdzimy też, czy takie auta radzą sobie z typowo terenowymi przeszkodami – podjazd pod strome wzniesienie to najlepszy test. Ciekawe czy jedyny przednionapędowy crossover w teście (Fiat) ma jakiekolwiek szanse na pokonanie takiej przeszkody? Na pewno znacznie lepiej poradzi sobie w czasie szybkiej próby na asfalcie, podczas której porównamy zawieszenia i układy kierownicze. Ostatnim zadaniem dla naszych mini SUV-ów jest trasa terenowego wyścigu Wrak Race – błoto, woda, ciasne nawroty – tu liczy się dobry napęd i mocny silnik. Jarek, Rafał i Patryk zastanowią się też, co mogliby sobie kupić za zaoszczędzone pieniądze gdyby zamiast małego SUV-a zdecydowali się na zwykły „kompakt”.