Ekipa transportująca elementy dźwigu z Węgier do Niemiec będzie kontynuowała trasę po terenie Austrii, tym razem w ciągu dnia. Nowo przybyła austriacka eskorta postara się im pomóc dotrzeć do granicy przed obowiązkową pauzą. Zespół wiozący zbiornik na mleko o pojemności 300 tysięcy litrów napotka kolejny problem w postaci przerwanej plandeki na wierzchu ładunku, która miała umożliwiać łatwy przejazd zestawu pod liniami wysokiego napięcia. Konwój z elementami suwnicy kontenerowej, jadący z Kluczborka do francuskiego portu w Lyonie, opuszczając jedno rondo, utknie na kolejnym - kierowca Robert będzie musiał wykazać się także umiejętnościami pilotażowymi.
podziel się: